8/05/2008

E-mail od správcu budovy

Ako sme na blogu už dnes uviedli, výťahy sú vážnym problémom. Zrejme si to uvedomuje aj správca budovy, ktorý sa rozhodol problém riešiť rozoslaním hromadného e-mailu všetkým nájomníkom. Ako inak, problémom výťahov nie je ich zlý riadiaci systém, ale neschopnosť väčšiny nájomníkov výťahy správne obsluhovať, aspoň tak tvrdí správca. Navyše e-mail, ktorý sme aj my dnes dostali, pripomína skôr karhanie malých detí, než normálnu diskusiu s klientom.

Náš názor: výťahy obsluhovať vieme a nepotrebujeme k tomu zvláštnu inštruktáž. Na druhej strane, ak čakáte napríklad na výťah C po obede 10 minút a medzi časom príde výťah D, ktorý ide tiež na vaše poschodie, nedá sa jednoducho nenastúpiť... Ak by však výťahy boli naozaj inteligentné (ako v mnohých iných administratívnych budovách, kde tiež pracuje veľa ľudí), takéto omeškania by sa nestávali = nenútilo by nás to nastupovať kade-tade.

Nech sa páči, prikladáme pôvodné znenie hromadnej správy vrátane spôsobu úpravy textu:


V budove TOWER 115 je denne

cca 2 000 stálych zamestnancov + 500 návštev

Prečo bývajú výťahy v TOWER 115 ( hlavne v čase prepravných špičiek ) preťažené ?

Každodenné situácie ovplyvňujúce výťahový systém -NEGATÍVNY ČASOVÝ EFEKT:

- dôležité je si uvedomiť, že BOČNÉ OVLÁDACIE PANELY vo vestibule na 1.NP, 2.NP a chodbách jednotlivých podlaží , selektujú požiadavky na prepravu do všetkých 8 výťahov ( využíva cca 30% ľudí z cca 2000 + návštevy -čo je málo )

- väčšina ľudí používa OVLÁDACIE PANELY PRIAMO v loby A – D, E - H tým pádom systém selektuje požiadavku len do 4 výťahov

- ľudia nastupujú do výťahov bez stlačenia požiadavky na prepravu ( v niektorých prípadoch aj 5 až 10 osôb ) výťah tým pádom nemá ako registrovať ich požiadavku , následne zastane na podlažiach, kde vznikla požiadavka a čakajúci , ktorí si riadne privolali výťah nemajú kam nastúpiť, nakoľko je výťah preplnený

ČIERNYMI PASAŽIÉRMI

- jedna osoba si sama stláča voľbu na požadované podlažie viackrát za sebou a tým vlastne obsadzuje miesto iným osobám. Výťahy , ktoré boli voľbou požiadavky tejto osoby zahltené zastavia na danom podlaží bezpredmetne

ZBYTOČNÉ ZDRŽIAVANIE PREVÁDZKY VÝŤAHOV

- zastavovanie výťahových dverí pre dobiehajúce osoby , búchanie do výťahových dverí , zastavovanie výťahových dverí tovarom a pod. spôsobuje následnú PORUCHU VÝŤAHU

- pre voľbu 1.NP-prízemie-odchod z budovy TOWER115 použite tlačidlo * vyhnete sa tak omylom pri Vašej voľbe( napr.: chcem ísť na 1.NP a miesto 1 stlačím omylom 11 alebo 12 )

30 % využívanie bočných ovládacích panelov je nedostačujúce a dochádza k preťaženiu . Upozorňujeme , že je tu minimum priestorov, kedy sú nájomníci nútení použiť ovládacie panely v príslušnej lobby .

ABY SA DANÝ STAV VIDITEĽNE ZLEPŠIL, JE NUTNÉ DOSPIEŤ K TOMU,

ABY cca 80 % ĽUDÍ

SPRÁVNE POUŽÍVALO VÝŤAHY !!!

ĎAKUJEME :) .

1 komentár:

Unknown povedal(a)...

V noci z 31. 7 na 1.8 roku 2008 sa v spomínaných elevátoroch menil riadiaci software. Má to riešiť zlú prevádzkovú situáciu. Ja osobne mám však dojem že softwarovo uprednostňované poschodia sú poschodia, na ktorých sídli IBM. Ešte by ma však zaujímalo, či je daný software originál k Schindler elevátorom alebo je dodaný inou firmou čo práve môže byť zdrojom neefektívnej prevádzky